Do Silnika

Ten kompletny zestaw narzędzi zapewnia możliwość wykonywania wymiany i precyzyjnej regulacji wałków rozrządu oraz napinacza łańcucha w silnikach BMW N42, N46 oraz N46T, które wyposażone są w system Valvetronic. Dodatkowo, narzędzia te umożliwiają obsługę podwójnej jednostki VANOS, co pozwala na skuteczną naprawę i optymalną regulację tych zaawansowanych mechanizmów.

Zestaw blokady rozrządu to niezbędne narzędzie, które zostało zaprojektowane specjalnie dla silników OPEL, RENAULT i NISSAN. Jego głównym przeznaczeniem jest precyzyjne blokowanie rozrządu, co gwarantuje bezpieczne i skuteczne wykonywanie różnorodnych prac związanych z tym elementem.

Blokada rozrządu pompy wtryskowej stanowi kluczowy element, umożliwiający precyzyjne ustawienie pozycji rozrządu na silniku oraz pompie wtryskowej w pojazdach wyposażonych w silniki Ford TDDi i TDCi. Dzięki tej blokadzie, można dokładnie zsynchronizować te elementy, co przekłada się na optymalne działanie silnika. To nieocenione narzędzie dla mechanikówi, którzy dbają o pełną wydajność i sprawność silnika.

Profesjonalny zestaw narzędzi do ustawiania rozrządu w silnikach benzynowych MERCEDES z serii M157, M276, M278. Przeznaczony do silników 1.6 i 2.0 wyposażonych w napęd rozrządu na łańcuchu.

Przeznaczony do ustawiania tłoka w Górnym Martwym Położeniu (GMP), blokowania oraz do de/montażu wałka rozrządu w silnikach 4 cylindrowych 1.6 L Turbo.

Prezentowany zestaw pozwala na kompleksową wymianę paska rozrządu oraz precyzyjną regulację rozrządu dla silników benzynowych Forda 1.6Ti – VCT oraz nowoczesnych silników DURATEC ECOBOOST.

Prezentowany zestaw narzędzi, jest niezbędny do precyzyjnego ustawiania i blokowania rozrządu zaworowego we wszystkich silnikach benzynowych serii 1.0 i 1.2 o oznaczeniu 'EB'. Te silniki znajdują zastosowanie w różnych modelach marki Citroën-Peugeot oraz w pojazdach z gamy Opel/Vauxhall i Toyota, które korzystają z tej samej platformy.

Profesjonalna blokada rozrządu A2020 dedykowana do silników: 1.6 l – M133 (A‑Klasa, CLA, GLA) 1.6 / 2.0 l – M270 oraz 1.6 / 2.0 l – M274 (A, B, C, E, GLA, GLC i inne Mercedes‑y od ~2011)

Blokada rozrządu A2021 – MERCEDES M282 / RENAULT / NISSAN / DACIA 1.3 TCe Profesjonalny zestaw blokad rozrządu A2021, przeznaczony do obsługi nowoczesnych silników benzynowych 1.3 TCe / M282, stosowanych w pojazdach marek Mercedes, Renault, Nissan i Dacia.

Blokada rozrządu A6032 to profesjonalne narzędzie, które ułatwi Ci precyzyjne ustawienie rozrządu w silnikach 1.4, 1.6 oraz 2.0 TDI. Idealna zarówno dla mechaników, jak i pasjonatów motoryzacji wykonujących naprawy samodzielnie.

Pneumatyczny ściągacz wtryskiwaczy Diesel, wtryskiwaczy Common Rail firmy Bosch Delphi Denso Siemens itp.

Strzykawka do odsysania benzyny/oleju napędowego - F1208

Tester służy do pomiaru ciśnienia sprężania w silnikach DIESEL. Jest wyskalowany w barach i PSI.

Tester Miernik ciśnienia sprężania BENZYNA G1014 Przeznaczony do pomiaru ciśnienia benzyny w układach paliwowych Jest wyskalowany w jednostkach BAR i PSI Znajduje zastosowanie w serwisach motoryzacyjnych. Kompatybilny z większością marek samochodów Po pomiarze wynik zostaje zatrzymany (wskazówka wskazuje pomiar). Zresetowanie wyniku następuje poprzez wciśnięcie przycisku na próbniku. Dane techniczne: System szybko-złączy Ciśnienie: 0-10 bar ( 0-140 PSI ) Długość wężyków: 40, 20, 8,5 cm Wyposażen

Urządzenie służy do wymiany płynu hamulcowego oraz odpowietrzania układu hamulcowego. Nadaje się również do układów hamulcowych wyposażonych w system ABS.

Komplet szybkozłączy serwisowych G1119-4 przeznaczonych do obsługi klimatyzacji samochodowej pracującej na czynniku R134A. W zestawie znajdują się dwie szybkozłączki: HP (wysokie ciśnienie) oraz LP (niskie ciśnienie), umożliwiające szybkie, bezpieczne i szczelne podłączanie przewodów serwisowych do układu A/C.

Zestaw wyposażony w wszystkie popularne nasadki,  znajduje więc zastosowanie do większości filtrów samochodowych. Nasadki charakteryzują się bardzo dobrą jakością wykonania.

Niezbędna do wymiany łańcucha rozrządu przy demontażu i montażu jednostek regulacji lub naprawy silnika typu VANOS.

BLOKADA ROZRZĄDU VW AUDI SKODA SEAT 1.2 6V 12V HTP

Profesjonalny, 6-elementowy zestaw blokad rozrządu przeznaczony do silników Diesla z grupy VAG (VW, Audi, Seat, Skoda) 1.2, 1.4, 1.9, 2.0 TDI PD oraz SDI. Wykonany z trwałej stali narzędziowej, umożliwia precyzyjne ustawienie wału korbowego, wałka rozrządu i napinacza w pozycji serwisowej. Zestaw zawiera blokady do kół zębatych okrągłych i owalnych (odpowiedniki OEM T10100, T10050, 3359, T10115). Niezbędne narzędzie w każdym warsztacie i garażu podczas wymiany paska rozrządu.

Audi A1, A3 (8P), A4 (B8), A5, A6 (C6, C7), TT (8J), Q3, Q5, Skoda Fabia, Roomster, Practice, Octavia II, Suberb II, Yeti, Seat Ibiza (6J), Leon III, Exeo, Altea, Alhambra II, VW Golf V, VI & Plus, Passat, Polo V, Jetta V, & VI, Scirocco III, Beetle II, II Caddy, Passat B6, B7 & CC, Touran, Sharan II, T5, Amarok.

Profesjonalny przyrząd do blokowania i ustawiania układu rozrządu w silnikach samochodów : Opel: Agila, Astra G/H, Corsa B/C/D, Combo, Meriva, Tigra (1997-2010).

Blokada kół rozrządu RENAULT 1.4 1.6 2.0 16v

Profesjonalny ściągacz bezwładnościowy do silników wysokoprężnych. Pozwala na szybki i łatwy demontaż zapieczonych wtryskiwaczy w silnikach diesla. Zawiera adaptery M8, M12 i M14. Pasuje do wtryskiwaczy firm LUCAS i BOSCH.

Blokada rozrządu VW AUDI 1.2 1.4 1.6 FSI TSI TFSI. Urządzenie do sprawdzania i regulowania wału korbowego. Stosowany przy wymianie paska lub łańcucha rozrządu w silnikach benzynowych grupy VAG.

Profesjonalny przyrząd do blokowania i ustawiania układu rozrządu w silnikach samochodów: OPEL , FIAT, ALFA ROMEO, LANCIA

Blokada rozrządu CHEVROLET FIAT OPEL 1.6 1.8 16V - JC9092. Zestaw do ustawiania i blokowania rozrządu w samochodach osobowych.

Przyrząd przeznaczony do dokładnego sprawdzenie i ustawienie, początku wtrysku w pompach wtryskowych rotacyjnych BOSCH, LUKAS, CAV .

Zestaw do demontażu zaworów ściągacz zaworu 10el. LS-29 Znajduje zastosowanie w serwisach samochodowych przy montażu i demontażu zaworów w samochodach osobowych i dostawczych oraz motocyklach. Składa się z 10 elementów oraz walizki. Komplet zdecydowanie ułatwia wymianę zaworów. Dane techniczne: Długość całkowita: 305mm Średnice walców: 16 mm, 19mm, 23,5mm, 25,1mm, 30mm Wysokość walców: 47,5mm Długości nagwintowanych przedłużek: 115, 119, 69,5 mm Waga zestawu około: 2kg

Tester Miernik ciśnienia sprężania BENZYNA LT-A1005 Przeznaczony do pomiaru ciśnienia benzyny w układach paliwowych Jest wyskalowany w jednostkach BAR i PSI Znajduje zastosowanie w serwisach motoryzacyjnych. Kompatybilny z większością marek samochodów Po pomiarze wynik zostaje zatrzymany (wskazówka wskazuje pomiar). Zresetowanie wyniku następuje poprzez wciśnięcie przycisku na próbniku. Dane techniczne: System szybko-złączy Ciśnienie: 0-10 bar ( 0-140 PSI ) Długość wężyków: 40, 20, 8,5 cm Wyposa

Tester służy do pomiaru ciśnienia sprężania w silnikach DIESEL. Jest wyskalowany w barach i kilo Pascalach.Tester wyposażony w system szybkozłączy pozwalający na szybką wymianę końcówek. Ponadto w zestawie znajdują się redukcje, które pozwalają przykręcić przyrząd do różnych silników DIESEL. Przyrząd niezbędny w każdym warsztacie samochodowym.

Profesjonalny tester szczelności układu chłodniczego i nagrzewnicy. Znajduje zastosowanie w pracach przy samochodach osobowych, dostawczych i ciężarowych. Dodatkowo w zestawie znajduje się termometr z długą nogą, którą wsadzamy do chłodnicy. Pozwala to sprawdzić sprawność działania termostatu.

Solidny zaciskacz pierścieni tłoka wykonany ze stali nierdzewnej. Zakres pracy 50-155 mm oraz wysokość 100 mm zapewniają wygodny i bezpieczny montaż tłoków bez uszkodzenia pierścieni.

Solidny zaciskacz pierścieni tłoka wykonany ze stali nierdzewnej. Zakres pracy 50-155 mm oraz wysokość 100 mm zapewniają wygodny i bezpieczny montaż tłoków bez uszkodzenia pierścieni.

Profesjonalne proste szczypce do uszczelniaczy zaworowych o długości 270 mm. Wydłużona konstrukcja i ząbkowane szczęki umożliwiają szybki oraz bezpieczny demontaż głęboko osadzonych uszczelniaczy w silnikach wielozaworowych. Niezbędnik w każdym warsztacie mechanicznym!

Blokada rozrządu pompy wtryskowej stanowi kluczowy element, umożliwiający precyzyjne ustawienie pozycji rozrządu na silniku oraz pompie wtryskowej w pojazdach wyposażonych w silniki Ford TDDi i TDCi. Dzięki tej blokadzie, można dokładnie zsynchronizować te elementy, co przekłada się na optymalne działanie silnika.

Niezbędna do wymiany łańcucha rozrządu przy demontażu i montażu jednostek regulacji lub naprawy silnika typu VANOS.

Zestaw tester do wtryskiwaczy Common Rail LT-A1582 Skład zestawu: Zestaw tester do wtryskiwaczy Common Rail LA-A1582 Plastikowa walizka (aktualnie w kolorze czerwonym ). Zestaw tester do sprawdzania wtryskiwaczy Common Rail. Przyrząd przeznaczony jest do diagnostyki wtryskiwaczy w silnikach Diesla, maksymalnie 6-cio cylindrowych, wyposażonych w system zasilania paliwem Common Rail. Pozwala na szybką i łatwą diagnozę wtryskiwaczy na podstawie pomiaru ilości paliwa odprowadzanego na przelewie wtry

Przyrząd przeznaczony do synchronizacji gaźników w silnikach wielocylindrowych. Pozwala uzyskać równomierne zasilanie wszystkich cylindrów oraz płynną pracę silnika.Do testowania gaźnika pompy paliwowej i automatycznych skrzyń biegów.

Frezy w szybki sposób usuną nagar i korozję z gniazd wtryskiwaczy. Używa się ich przed ponownym montażem wtryskiwaczy w blokach. Czyszczenie zapobiega nieszczelności, która może powodować uszkodzenie bloku silnika.

Zestaw zawiera narzędzia specjalistyczne, niezbędne do ustawienia i zablokowania łańcucha rozrządu w silnikach benzynowych Jaguar, Land Rover oraz Daimler o pojemnościach 3.2, 3.5, 4.0, 4.2 i 4.4 V8.

Zestaw blokad rozrządu do samochodów marki Rover, MG oraz Land Rove

Kompletny zestaw do obsługi sond lambda wyposażony w specjalistyczne nasadki 22 mm oraz gwintowniki M12 i M18. Idealny do warsztatów samochodowych i serwisu układów wydechowych.

Urządzenie zaprojektowane jest do montażu i demontażu skrzyń biegów wyposażonych w podwójne sprzęgło. Ściągacz sprzęgła DSG od VAG. Narzędzie to pozwala na wymianę sprzęgła dwumasowego używanego w automatycznych skrzyniach biegów DSG, zarówno 6-, jak i 7-biegowych.